一個(gè)月，12.8萬(wàn)！這條鐵路消息值得關(guān)注

 八月份來(lái)了

一晃滬蘇通鐵路通車(chē)已經(jīng)滿月，

你乘火車(chē)出行了嗎？

在剛剛過(guò)去的七月，

有12.8萬(wàn)人通過(guò)常熟站乘火車(chē)出行

南沿江鐵路有新進(jìn)展，

還有一種公交化的鐵路出行方式，

已經(jīng)來(lái)到我們身邊，

今天小編帶你了解——

01

滬蘇通客流紅火

進(jìn)入7月份

長(zhǎng)三角鐵路探親、旅游、商務(wù)等

暑期客流交織疊加

持續(xù)回升

高鐵新線客流紅火

8月1日、7月28日

滬蘇通鐵路

商合杭高鐵合肥至湖州段

開(kāi)通運(yùn)營(yíng)滿月

兩條新線客流滾滾

分別發(fā)送旅客

逾127.4萬(wàn)人和156.5萬(wàn)人

高鐵聯(lián)網(wǎng)效應(yīng)顯現(xiàn)

方便了沿線城市群旅客出行

暑運(yùn)高鐵新線效應(yīng)顯現(xiàn)

7月1日，滬蘇通鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，縮短了上海與南通及蘇北地區(qū)的時(shí)空距離，大幅提高鐵路過(guò)江運(yùn)輸能力。這條鐵路是國(guó)家 “八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道，也是京滬第二通道的重要組成部分，北起江蘇省南通市，從既有南京至啟東鐵路趙甸站引出，經(jīng)南通市通州區(qū)，向南跨越長(zhǎng)江，經(jīng)江蘇省蘇州市的張家港、常熟、太倉(cāng)市，終到上海市嘉定區(qū)，全長(zhǎng)143公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。全線設(shè)趙甸、南通西、張家港北、張家港、常熟、太倉(cāng)港、太倉(cāng)、太倉(cāng)南、安亭西9個(gè)車(chē)站。

開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，鐵路部門(mén)將按照日常線、周末線、高峰線安排列車(chē)開(kāi)行，每日開(kāi)行旅客列車(chē)最高44.5對(duì)，開(kāi)行貨物列車(chē)6對(duì)。滬蘇通鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，向北與在建的鹽城至南通鐵路和已建成運(yùn)營(yíng)的連云港至鹽城鐵路、南京至啟東鐵路、新沂至長(zhǎng)興鐵路連接，向南與上海至昆明高鐵等連接，在魯東、蘇北與上海、蘇南、浙東地區(qū)之間形成了一條便捷的鐵路運(yùn)輸大通道，上海至南通的旅行時(shí)間最快由原來(lái)3.5小時(shí)壓縮至1小時(shí)6分鐘，大大縮短上海與南通及蘇北地區(qū)的時(shí)空距離，極大便利沿線群眾出行。

7月，滬蘇通鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，客流紅火，一個(gè)月發(fā)送旅客超120萬(wàn)人，達(dá)127.4萬(wàn)人，其中常熟站12.8萬(wàn)人。

02

南沿江城際鐵路建設(shè)最新進(jìn)展！

目前在常熟境內(nèi)

有一條鐵路正在抓緊施工

近 日

南沿江城際鐵路

白茆河特大橋跨橫瀝塘

連續(xù)梁澆注成功

橫瀝塘連續(xù)梁工程

經(jīng)過(guò)26小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，隨著最后一方混凝土的注入，南沿江城際鐵路白茆河特大橋跨橫瀝塘連續(xù)梁澆注成功！

該連續(xù)梁是往上海方向架梁的控制性節(jié)點(diǎn)，這次順利澆筑合攏為南沿江鐵路常熟至太倉(cāng)段按施工組織計(jì)劃推進(jìn)提供了有力的保障。

據(jù)悉，常熟段共19個(gè)連續(xù)梁，此次澆注的橫瀝塘連續(xù)梁工程體量較大，施工區(qū)域與滬蘇通鐵路距離近，且近期的惡劣天氣對(duì)施工影響較大。

為此，中交三航局超前謀劃、準(zhǔn)備周到，合理組織了人力及物力，同時(shí)制訂了嚴(yán)密的作業(yè)書(shū)，逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底，嚴(yán)格控制支架安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑的每道工序與環(huán)節(jié)，確保了該連續(xù)梁在安全且質(zhì)量有保證的前提下順利進(jìn)行澆筑。

項(xiàng)目總體進(jìn)展

84%、墩身73%，正在抓緊箱梁架設(shè)及連續(xù)梁施工；沿線民宅、企業(yè)和兩特拆遷基本完成，管線遷改進(jìn)入收尾階段。

預(yù)計(jì)2022年12月底建成通車(chē)

項(xiàng)目概況介紹

項(xiàng)目自南京南站引出，經(jīng)鎮(zhèn)江、常州、無(wú)錫、蘇州，止于滬通鐵路太倉(cāng)站，正線全長(zhǎng)約278km，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h，為高速鐵路。

江蘇南沿江城際鐵路在常熟境內(nèi)基本沿滬通鐵路北側(cè)并線敷設(shè)，穿越常福、琴川2街道和海虞、古里、梅李、董浜、支塘5鎮(zhèn)，全長(zhǎng)約38公里，與滬蘇通鐵路常熟站并站。

建成后將為沿線

居民的生活帶來(lái)什么改變？

南沿江城際鐵路是國(guó)家滬漢蓉鐵路通道和江蘇省“三縱四橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，與滬蘇通鐵路、京滬高鐵等線路相連，將成為江蘇又一條東西向快速交通走廊。

屆時(shí)鐵路沿線居民無(wú)論是北上北京

還是南下滬浙都超方便的！

03

鐵路e卡通來(lái)了

坐火車(chē)出行

不用提前購(gòu)買(mǎi)車(chē)票

只需出示二維碼

就可以完成

進(jìn)站、乘車(chē)、出站所有環(huán)節(jié)

鐵路e卡通

這個(gè)全新便捷的乘車(chē)方式

你體驗(yàn)了嗎

常熟附近有兩條鐵路已經(jīng)開(kāi)通

好消息！好消息！

寧安城際

（南京南—安慶間始發(fā)終到列車(chē)）

滬寧城際

（上海、上海虹橋—南京間始發(fā)終到高鐵）

寧啟線

（南京—啟東間始發(fā)終到列車(chē)）

銀中城際
（銀川—中衛(wèi)間始發(fā)終到列車(chē)）

開(kāi)通“鐵路e卡通”業(yè)務(wù)啦

讓你一碼在手，說(shuō)走就走

截至目前

全國(guó)已經(jīng)有14條線路

開(kāi)通了“鐵路e卡通”業(yè)務(wù)

開(kāi)通“鐵路e卡通”的線路

如何開(kāi)通“鐵路e卡通”

在“鐵路12306”app首頁(yè)選擇“鐵路e卡通”

選擇賬戶管理后到達(dá)開(kāi)戶頁(yè)面，填寫(xiě)個(gè)人信息

進(jìn)行人證核驗(yàn)

面部掃描

處理中，等待短信

無(wú)需前往網(wǎng)點(diǎn)

簡(jiǎn)化開(kāi)卡流程

只需幾個(gè)簡(jiǎn)單操作步驟

即可完成在線開(kāi)卡

收到短信后，表示開(kāi)卡成功

轉(zhuǎn)入金額

*注：持“鐵路e卡通”進(jìn)站時(shí)，賬戶內(nèi)余額不得少于150元，賬戶內(nèi)余額不足時(shí)，不能掃碼進(jìn)站。

乘車(chē)時(shí)，打開(kāi)二維碼

注意事項(xiàng)

▲凡年滿16周歲至70周歲具有完全民事行為能力的中國(guó)公民可憑本人有效二代身份證信息申辦。申辦后，需在6個(gè)月內(nèi)轉(zhuǎn)入資金，激活賬戶。系統(tǒng)受理開(kāi)戶時(shí)間為8:00-19:30。

▲客戶需拍攝上傳本人有效二代身份證原件正、反面照片。

▲客戶需綁定本人名下指定銀行有效的i類(lèi)賬戶進(jìn)行身份認(rèn)證并申請(qǐng)開(kāi)通“鐵路e卡通”。有效的銀行i類(lèi)賬戶目前僅限中國(guó)工商銀行、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行、中國(guó)銀行、中國(guó)建設(shè)銀行、交通銀行和中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行六家銀行的借記卡。

▲辦理人信息需與銀行預(yù)留信息一致。

▲每人僅能申辦一張“鐵路e卡通”電子卡片。

▲“鐵路e卡通”為實(shí)名制電子卡片產(chǎn)品，不配發(fā)實(shí)體卡片

▲列車(chē)上檢票時(shí)，需要出示二代居民身份證和鐵路e卡通進(jìn)站記錄。

▲掃碼乘車(chē)之日起31天內(nèi)，旅客可在車(chē)站自助售取票機(jī)自助打印報(bào)銷(xiāo)憑證。

你對(duì)常熟的鐵路建設(shè)、服務(wù)
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